數(shù)控折彎?rùn)C(jī)壓力需要如何調(diào)整？一起來(lái)看下吧

    數(shù)控折彎?rùn)C(jī)系統(tǒng)由硬件和軟件兩部分組成， 軟件在硬件的支持下運(yùn)行， 離開(kāi)軟件， 硬件無(wú)法工作， 二者缺一不可。CNC的硬件既包含一般計(jì)算機(jī)的基本結(jié)構(gòu)， 又具有數(shù)控機(jī)床特有的功能模塊和接口單元。它是運(yùn)用所配置的磨具將冷態(tài)下的金屬板材折彎成各種各樣幾何圖形橫截面樣子的鋼件。它是為冷扎鈑金加工廠(chǎng)設(shè)計(jì)方案的板才成形機(jī)械設(shè)備，廣泛運(yùn)用于小車(chē)、飛機(jī)制造、輕工業(yè)、造船業(yè)、海運(yùn)集裝箱、電梯轎廂、鐵道車(chē)輛等制造行業(yè)的板才折彎生產(chǎn)加工。
　　數(shù)控折彎?rùn)C(jī)壓力怎樣調(diào)整？需要調(diào)整哪些模塊：
　　1、設(shè)備的調(diào)整：因?yàn)椴讳P鋼沖孔板薄厚和上模V形張口規(guī)格的不一樣，滑塊行程安排間距務(wù)必依據(jù)必須開(kāi)展調(diào)整，可按電氣設(shè)備箱上的點(diǎn)上點(diǎn)一下按鍵，使小電機(jī)正反轉(zhuǎn)做到操縱活塞桿外伸長(zhǎng)短，即操縱滑塊行程安排量，液壓缸周?chē)硗庥袠?biāo)示。滑塊務(wù)必在上死點(diǎn)，調(diào)整才合理。
　　2、滑塊限制的調(diào)整：滑塊上升因?yàn)樯吓_(tái)套打動(dòng)限位開(kāi)關(guān)，使滑塊滯留在所需部位，那樣可降低滑塊的空運(yùn)行間距，提升勞動(dòng)效率。在持續(xù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)還可傳出持續(xù)姿勢(shì)的命令。
　　3、滑塊慢速度姿勢(shì)的調(diào)整當(dāng)滑塊下滑時(shí)低限位塊打動(dòng)限位開(kāi)關(guān)，使滑塊作慢速度姿勢(shì)。
　　4、左右磨具空隙的調(diào)整成為模下滑貼近上模V形時(shí)可測(cè)量空隙，接著再調(diào)整滑塊的升降機(jī)間距。
　　5、工件鈑金折彎角度的調(diào)整設(shè)備的滑塊及操作臺(tái)在工作中時(shí)難以避免地?fù)隙戎?，以致有時(shí)候鈑金折彎工件正中間角度超過(guò)兩邊角度，能夠 調(diào)整工作中以控制面板的螺釘，使工件角度基本一致。此作用在數(shù)控車(chē)床原廠(chǎng)以前已調(diào)整結(jié)束，一般不需調(diào)整。
　　6、鈑金折彎壓力的調(diào)整：查詢(xún)表或依據(jù)壓力計(jì)算公式派出所折板材之噸數(shù)壓力，接著調(diào)整遠(yuǎn)程控制減壓閥的手柄。使壓力稍超過(guò)不銹鋼沖孔板噸數(shù)，那樣可降低設(shè)備的不必負(fù)荷。
7、滑塊底邊與工作中櫥柜臺(tái)面平面度的調(diào)整。應(yīng)用一段時(shí)間之后，假如發(fā)覺(jué)工件兩邊所折的角度不一致時(shí)，可調(diào)整液壓缸下方調(diào)整塊。維持滑塊底端與工作中櫥柜臺(tái)面的平面度。
　　數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的數(shù)控零碎具有單向與雙向定位功能，可無(wú)效消除螺旋間隙。它具備退卻與選材的功能，避免了質(zhì)料攔截裝置與工件之間的擾亂，減少磨損，前進(jìn)定位精度。使用主動(dòng)或手動(dòng)搜尋參考點(diǎn)。 蜿蜒機(jī)存在斷電位子回首功能，以眷注現(xiàn)場(chǎng)的參數(shù)，職位與步伐。具備多步加工編程功能，可實(shí)現(xiàn)多步行使，完成多步整機(jī)的一次性加工，行進(jìn)生制作功能。單軸伺服機(jī)電踴躍牽制滑塊的高低道路調(diào)理，另一軸伺服機(jī)電管教后擋料。